La zona donde confluyen Castro Barros, Monseñor Pablo Cabrera y Caraffa es una de las más calientes del comercio automotor en la ciudad. Un concesionario viene creciendo allí a un ritmo que sorprende a más de uno. Pero Matías Ferez, su fundador, no está preocupado por el precio de los vehículos o si tiene o no unidades para vender; su principal preocupación es su equipo de colaboradores.
A punto tal que acaba de rebautizar su departamento de personal, que maneja ya a un centenar de personas. “Le pusimos el nombre Creciendo Juntos, basados en una filosofía colaborativa”, resalta el dueño de Ferez Automotores, un empresario que comenzó lavando y preparando autos para un vendedor del barrio San Ignacio, de esta ciudad.
–¿Por qué le pusieron ese nombre al departamento de personal?
–Le pusimos Creciendo Juntos porque queremos buscar el crecimiento del colaborador, que sea un “embajador” de la marca, que puedan convertirse en algo significativo para todo lo que la empresa expresa. Queremos construir filosofía colaborativa. El capital, el recurso, el talento, todo esto es importante, pero la apuesta es ir más allá. Y eso lo aplicamos hasta en el uniforme.
–¿Cómo es eso?
–Voy personalmente a comprarlos a Buenos Aires, son de muy buena calidad porque quiero verlos bien vestidos. Las mujeres tienen un showroom con siete tipos de pantalones, short común o short pollera, con diferentes talles. Incluso tenemos una persona que, si te queda chico o grande, te lo ajusta. Tus colaboradores son los que te mejoran el servicio; los cuidamos mucho. Ahora estamos preparando un esquema para achicar la jornada laboral a seis horas. Si vos le das todas las herramientas a tu gente, lo que hacen en ocho horas lo pueden hacer en seis horas, y después salir a vivir la vida afuera. Con eso, más gente va a elegir trabajar con nosotros y podremos sumar a los mejores. Si algo quiero al lado mío, son leones.
–Han crecido mucho en el último tiempo, ¿cuántos colaboradores tienen?
–Cerca de cien. Tenemos 11 vendedores, unos 25 están en el taller y el resto están en el área de administración, contaduría, soporte, gestoría, etcétera. Lo lindo de esta empresa es que muchos no son profesionales, pero les ayudamos a sacar el tremendo potencial que tienen. Mis asistentes son mis ojos y mis oídos; hacen un trabajo hormiga, le damos mucha importancia a la mejora constante para el cliente interno, el colaborador.
–¿Por ejemplo?
–Tenemos un bar interno que es muy cálido. Acá los colaboradores se juntan todo el tiempo a charlar, se dan momentos muy lindos. En la empresa es obligatorio desayunar y almorzar. La alimentación se cuida mucho, porque como te alimentás, pensás. Potenciamos los abrazos, porque si tenés un día medio cruzado, te va a permitir dar vuelta la página. Esta es una empresa nueva, que tiene 10 años. Estamos todo el día probando y aprendiendo de nuestros errores. Yo mismo, con la experiencia de ellos, también voy creciendo.
–¿Vos venías de este rubro? ¿Cómo empezaste en esto?
–Tengo 40 años, arranqué a los 25, limpiando y puliendo los autos, hacía algo de mecánica ligera, y los ponía en condiciones para una persona que vendía autos en barrio San Ignacio, detrás del CPC Colón. Después empezamos a publicar en La Voz los autos que me llevaba el fin de semana y vendía uno o dos autos. ¡Ni yo sabía que podía vender tanto! Después, la parte de limpieza se la pasé a mi papá y a un amigo, y me dediqué fuerte a la venta. Alquilamos un patio y pusimos un par de autos, cuando teníamos que ir al baño, íbamos a un bar, donde teníamos que tomar un café para poder ir al baño.
–¿Cuándo te instalaste en Castro Barros?
–Con esta persona sigo teniendo la mejor relación. De hecho, le pasamos autos que consideramos no son para esta concesionaria. Cuando empecé a capitalizarme, nos vinimos a Castro Barros, en 2014. Una familia nos ayudó muchísimo.
–El comprador de un usado siempre viene con desconfianza. ¿Cuesta mucho romper ese temor?
–Cuesta mucho cambiar la cabeza del cliente porque, antes, esta actividad estaba muy mal vista. Yo siempre decía que el día que una mujer venga sola a comprar un auto es porque estamos haciendo las cosas bien. Las mujeres siempre venían con un mecánico, la pareja o el padre. Hoy es increíble la cantidad de autos que se venden a las mujeres, creo que hoy la relación es 50% hombres y 50% mujeres, casi ninguna viene con el mecánico.
–¿A qué lo atribuyen?
–Al famoso boca en boca. Nosotros vendemos 0 km y usados. Nosotros no conocemos la historia del usado. Si falla, lo arreglamos rápido y si por esto le agarras idea al auto, te devolvemos la plata o te lo cambiamos por otro. Si sacaste un crédito, te cancelamos el crédito y te devolvemos la plata. Nosotros no perdemos, ganamos. Por lo general, no nos pasa muy seguido, pero cuando pasa, el cliente pide que lo arreglen o, si es grave, lo termina cambiando por otro auto. Nosotros nos quedamos con el auto fallado, lo arreglamos bien y sale de nuevo a la venta. La gente que compra acá se está llevando una buena experiencia del cliente.
–¿Cómo están con esto?
–En Google tenemos un puntaje de 4.8, con casi 4.000 reseñas, que es mucho. Comprar autos no es algo fácil. Somos una de las concesionarias que más trabaja con el crédito UVA del Banco de Córdoba (Bancor) y de Santander Río, un tipo de financiamiento que es muy bueno para el que tiene un ingreso que se ajusta por inflación. Si tenés un sueldo que no va a levantar nunca, no es para vos en este momento. Esto se lo explicamos muy bien a la gente.
–¿Cuánto representa el crédito en las ventas?
–En nuestro caso, el 80% de las ventas son financiadas. Ofrecemos un beneficio especial: si el cliente no puede pagar la cuota le compramos el auto y cancelamos la deuda. A eso le sumamos una buena garantía, que la acabamos de extender a seis meses y ahora estamos trabajando muy fuerte para llegar a un año; vamos a ser la primera agencia en ofrecer un año de garantía. Tenemos un simulador para que los chicos se queden jugando a los videojuegos mientras los padres compran el vehículo. Los días fríos a todos los clientes les ofrecemos un café.
–Dieron un salto muy grande cuando ocuparon el local que antes tenía Nissan.
–Nosotros estamos siempre preparados para aprovechar la oportunidad, y eso es resultado de tener un equipo bueno, todos con la misma mentalidad y entender que la clave es la mejora constante.
–¿Ustedes también venden 0 km? ¿De qué marca?
–Es el único concesionario multimarca que vende 0 km. Un detalle tonto: vos sacás un 0 km y te lo llevás con el tanque de combustible lleno. Es un gasto pequeño para nosotros.
–Una diferencia en ustedes es la apuesta fuerte a las redes sociales.
–Todo lo que mostramos en las redes, en Instagram y TikTok, es real. Por ahí, estamos comiendo algo y sale la idea de hacer video y lo hacemos. Tenemos un equipo de marketing interno, que nos permite hacerlo. Además, al equipo le gusta. De 10 videos que hacemos para las redes, cinco se suben y cinco los desechamos porque no van a andar.
–Incluso, tuvieron mucha repercusión los videos de Cami y Carla, con el “marketing cordobés”, que llegó hasta la televisión…
–Bueno, fijate que ese ese video no lo íbamos a subir, porque pensábamos que sonaba feo la tonada. Siempre medimos las palabras, sobre todo que no sean ofensivas. Cami y Carla son dos empleadas, una es recepcionista y otra está en el call center. Y un fin de semana nos quedamos sin contenido y dijimos: “Bueno, ya está, vemos qué pasa”. Y la historia pegó pero muchísimo. En las redes sociales nunca se sabe que va a pasar. Siempre hemos sido disruptivos.
–¿Disruptivo en qué sentido?
–En entender que en las redes nosotros no vendemos productos. En las redes sociales la gente va buscando divertirse o despejarse un poquito. Empezamos haciendo cosas graciosas. Yo siempre digo: ¿por qué seguirías una página que venden barcos, si no quieres comprar un barco? Si le das un contenido diferente donde te cuentan experiencias de cosas locas que hicieron, que le pasó a la hora de viajar un barco, todos te empiezan a seguir. Incluso te diría que en las redes el video gracioso ya se acabó. Nosotros empezamos a trabajar fuerte experiencias del cliente y el buen clima de trabajo, que es real. Todo es prueba y error.
–¿Cómo ves el mercado? ¿Los precios van a bajar?
–No se si van a bajar, para mí se van a mantener, o van a bajar lentamente, con el tiempo, porque todavía hay mucha demanda; nuestras ventas subieron. Un usado no nos dura más de un mes. De todas maneras, antes se compraba con ansiedad, porque entendía que después el precio iba a subir. Ahora espera un poquito más. Se vende porque los bancos te financian hasta el 95% del valor del vehículo; Bancor financia el ciento por ciento con dos recibos de sueldo.
–¿Cómo imaginás a Ferez en los próximos cinco años?
–Vamos a crecer en 0 km. Estamos entregando muy rápido con crédito. Vendemos lo que tenemos. Y en usados, queremos ser la primera opción. Nosotros no vendemos plan de ahorro ni lo vamos a vender nunca.
–¿Van a seguir creciendo en la zona?
–Tenemos una gran oportunidad en la Ciudad de Buenos Aires para abrir algo con el mismo modelo. Por ahora, queremos potenciar todos los procesos acá en Córdoba. Pero estamos analizando abrir otras ciudades del interior provincial, como Jesús María, Villa María o Río Cuarto. Después vamos a apuntar a Buenos Aires. Todo con locales propios.
Un apasionado de la empresa
Nombre. Matías Ferez (40).
Estado civil. Soltero.
Le gusta. Estar en su empresa. “La empresa es mi casa”, asegura.
Empresa. Ferez Automotores.
Cargo. Fundador y CEO.
Colaboradores. 100.
El dato. El propio Matías Ferez va a Buenos Aires a comprar él mismo los uniformes de sus empleados. Las mujeres tienen un showroom con siete tipos de pantalones, short común o short pollera, con diferentes talles.
Teléfono. 0800 345 5660.
Instagram. www.instagram.com/ferezautomotores
Web. www.ferezautomotores.com