La firma surcoreana aspira a ser la referencia del mercado eléctrico con este SUV de siete plazas, 385 CV de potencia y hasta 540 kilómetros de autonomía.
Kia EV9, potencia y tecnología sin límites para dominar el segmento SUV
La firma surcoreana aspira a ser la referencia del mercado eléctrico con este SUV de siete plazas, 385 CV de potencia y hasta 540 kilómetros de autonomía.
Texto: Álex Soler
El Kia EV9, llegó en 2023 como el segundo modelo eléctrico de nueva generación tras el EV6, y aterrizó en el mercado con la misión de consolidar la apuesta de la firma surcoreana por la electrificación y consolidarse, en el mercado eléctrico, en el espectro premium del mercado. Con un diseño imponente, tecnología avanzada y un interior espacioso y sostenible, este SUV de siete plazas redefine el concepto de movilidad eléctrica en su categoría.
Con todos estos argumentos, el nuevo SUV eléctrico de siete plazas de Kia ya ha convencido a Rafa Nadal, que conduce la versión AWD GT-Line en color Ocean Blue Matte desde el pasado mes de octubre. El tenista contaba ya en su garaje con el EV6, el primer eléctrico de nueva generación de la marca, pero ahora da un paso más en su aventura con la compañía.
El EV9 se basa en la plataforma E-GMP de Kia, que incluye una arquitectura de 800 voltios, siendo la marca asiática una de las pioneras en dar el salto a esta tecnología. Este sistema permite una carga ultrarrápida, recuperando hasta 240 kilómetros de autonomía en apenas 15 minutos. En su configuración Long Range con batería de 99,8 kWh, tracción trasera y llantas de 19 pulgadas, alcanza una autonomía máxima de 541 kilómetros, una cifra competitiva para un SUV de su tamaño.
Tecnología para el día a día
A los esfuerzos para crear un coche acogedor y espacioso pese a su tamaño compacto, Kia ha añadido todo un arsenal tecnológico que destaca por una triple pantalla panorámica que combina dos pantallas táctiles de 12,3 pulgadas, para el infoentretenimiento y para el cuadro de instrumentos, y una segmentada de 5,3 pulgadas para el climatizador. Entre sus innovaciones destaca el sistema In-Car Payment, que permite pagar aparcamientos desde el vehículo, y la incorporación del asistente de inteligencia artificial ChatGPT, diseñado para optimizar la experiencia de conducción.
Además, el SUV incluye conectividad avanzada con actualizaciones remotas, funciones bajo demanda a través de Kia Connect Store y una llave digital 2.0 que permite a varios usuarios desbloquear y arrancar el vehículo desde su smartphone.
Va sobrado de potencia
El EV9 se ofrece en el mercado español en su variante AWD GT-Line con dos motores eléctricos, uno en cada eje, para 385 CV de potencia y 600 Nm de par máximo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo seis segundos. Con el modo Boost, ofrece un aumento momentáneo de par hasta los 700 Nm para reducir esa cifra hasta los 5,3 segundos. distintas versiones. Próximamente llegará la imponente versión GT, que redefine el concepto de SUV grande deportivo con una impresionante potencia de 508 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,6 segundos. En este caso, la autonomía alcanzará los 450 kilómetros.
Respecto a la tecnología de seguridad y asistencia, incorpora el sistema de circulación autónoma en autopista (HDP), que utiliza 15 sensores, incluidos dos radares lidar, para alcanzar el nivel 3 de conducción autónoma. Este sistema permite que el vehículo automatice la marcha en determinadas condiciones sin intervención activa del conductor, lo que representa un paso significativo hacia el coche plenamente autónomo.
Diseño vanguardista
El diseño exterior del EV9 sigue el concepto «Opuestos Unidos» de Kia, combinando formas robustas con líneas modernas. Su frontal destaca por la parrilla Digital Pattern Lighting Grille y luces LED diurnas que crean patrones animados. Con una longitud de 5,01 metros y una batalla de 3,10 metros, ofrece un interior espacioso. Además, las manillas escamoteables y otros detalles aerodinámicos contribuyen a mejorar su eficiencia.
Respecto al diseño interior, está concebido para maximizar el confort. Puede configurarse con seis o siete plazas, ofreciendo asientos “Relaxation” que se reclinan completamente cuando el coche está estacionado. En la versión de seis plazas, los asientos de la segunda fila incluyen reposabrazos, mientras que los de la tercera fila disponen de portabotellas y portavasos. Los materiales empleados son sostenibles, utilizando componentes de base biológica como el maíz y la caña de azúcar.
Tecnológicamente, el habitáculo destaca por sus tres pantallas: una de 12,3 pulgadas para la instrumentación, una central de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia y una adicional de 5,3 pulgadas que muestra la información relativa a la climatización. En ese sentido, el EV9 también integra capacidades de carga bidireccional, permitiendo alimentar dispositivos externos o incluso una vivienda a través de las funciones V2B y V2H y la capacidad de recibir actualizaciones de software OTA (Over The Air), que permiten mejorar las funcionalidades del vehículo con el tiempo, ampliando su vida útil y manteniéndolo tecnológicamente actualizado.
Con todo, Kia apunta con el EV9 al segmento premium, partiendo de un precio, con oferta de financiación, de 75.490 euros, cifra por la cual ofrece una combinación de espacio, prestaciones, autonomía y tecnología que lo posicionan como la referencia para quienes buscan un SUV eléctrico de gran capacidad y rendimiento. Este modelo confirma que la marca no solo está lista para competir al más alto nivel en la era de la electrificación, sino que puede posicionarse como la referencia del mercado.